民航航空的安全措施有很多种,按照我们常规的理解主要有以下几个方面,例如在机场中机场会对登机的乘客们进行安检,为了机上的安全以下几类物品是禁止携带的:比如各类枪械,各种爆炸品,不顾是军用的还是自制的危险品在机场的检查中都不允许携带,其中也包括原装或经改装可引致他人受伤的尖锐或有刀刃对象、弹簧折刀、重力弹簧折刀、短剑、匕首、阔头弯刀、其它真正或礼仪用的刀,不论其刀刃属何种长度或类型,包括有鞘的刀、短剑、小佩剑、剃刀、解剖刀、碎冰锥、剑、剑杖、内藏刀刃的雨伞、鱼叉、矛或箭。含有使人伤残物质的物品,包括催泪气体、梅斯催泪毒气及各类亚磷酸。高度易燃物质(例如汽油、打火机燃料等)。容量超过500毫升的气体容器及喷雾器。指节铜套、球棒、短棍及打谷用的连枷等。为了飞机上乘客的安全,以上物品都是不可以携带的。

　　当然并不是说以上物品不携带就说明飞机上就是安全的,因此民航的乘客假如在飞机上遇到其他的紧急情况,飞机上还有其他保护乘客安全的措施,其主要有两个系统组成。第一个氧气系统。氧气系统是为飞机上快速的减压(爆炸式减压)可能威胁机组和乘客生命而准备的一个系统。爆炸式减压时飞机处于高空,温度压力都很低,这样不仅是造成人们呼吸困难,高空也会造成人们冰冻伤害。但是给乘客的氧气仅仅够支持十几分钟,所以驾驶员可以利用这十几分钟的时间将飞机高度降低到10000英尺以下这样可以保证乘客的正常呼吸,因此氧气系统是很重要的。第二个系统是逃逸系统,逃逸系统主要包括逃逸通道、逃逸出口、逃逸滑梯。逃逸通道是必须保证的,需要有应急照明指示方向的通道,所以在通道上的座椅必须完好,而通道上有很多给应急标识供电的充电电池,和充电手电筒,飞机正常飞行的时候电力系统给这些电池供电。逃逸出口一般是飞机上的正常出入口和勤务出口,专门的逃逸出口是在大翼上。正常的登机门人是可以直接出入。对于驾驶员来说逃逸出口是风挡玻璃旁的一扇窗户,最后是滑梯了,滑梯是充气的包括一个压缩气瓶,滑梯包和一个连接棒。当出现紧急情况时候按照乘务员的指挥就可以顺利逃生。另外,如果在海上着陆还可以用滑梯做橡皮艇,因此中国政府规定跨洋飞行必须有足够的漂浮物(滑梯也有橡皮筏在飞机天花板里)。

　　当然民航最重要的还是机场,《民用机场管理条例》规定,机场安全管理体系(SMS),包括防鸟击、防跑道入侵、防机坪设施设备与航空器刮碰“三防”工作。当然民航中重要的还是空管系统,空管系统也是保护飞机安全的一个重要的系统,为各个飞机起降起指导作用。